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  • 鉅亨網陳律安波音 ( (US-BA) ) 計畫售予伊朗總值達 166 億美元的飛機,其價值可能僅聲稱的一半而已。波音在本月稍早敲定的交易案中,將 166 億美元價值的客機,包括 50 架 737、30 架 777 售予伊朗航空。不過,根據伊朗副運輸部長周日表示,將付給波音的款項近於 80 億美元。Asghar Fakhreeyeh Kashan 表示:「從我們下的訂單以及訂的規格來看,從波音那買 80 架飛機的價格約為聲稱的一半之譜。」波音發言人 Doug Adler 則表示,公司「不會評論或分享任何客戶的協議細節。」與波音的交易案,是伊朗現代化其機隊的努力之一,也是美國與伊朗企業自 1979 年伊朗革命以來,金額最大的交易案。伊朗的機隊是全世界最古老也最危險的。多年來的制裁,讓該國的航空公司只能讓過時又不安全的飛機繼續值勤。而這樣的制裁,隨著伊朗與包含美國的全球強權達成協議,決議要裁減核武而移除。不過隨著準總統川普即將上台,也為美國與伊朗的雙邊關係更添變數。波音的主要勁敵,歐洲的空中巴士也與伊朗航空達成合約,但價值應該也低於原先預期,因為伊朗不會購買巨無霸客機 A380。

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    (中央社記者李宇政台北18日綜合報導)繼2014年世界羽聯年終賽,戴資穎今天又在女單決賽擊敗韓國好手成池鉉,二度捧起年終賽冠軍獎盃,如今更是球后,她說,沒有特別追求什麼,就享受比賽。 世界羽球聯盟(BWF)超級系列賽年終賽在杜拜點燃戰火,寶島女將「小戴」戴資穎繼2013、2014年後,今年第三度叩關女單冠軍獎盃,以21比14、21比13獲勝,拿下第2座年終賽冠軍。 比賽開打前,戴資穎一臉微笑進場,看來怡然自得,開局更是壓著成池鉉打,憑著穩定表現和多變手法,首局一度以12比4領先。 雖然戴資穎接下來連續發生失誤,又面對成池鉉的追趕,僅剩下12比10的優勢,所幸戴資穎及時站穩腳步,接發球積極進攻,最後以21比14贏得第1局。 第2局一開始雙方膠著,不過戴資穎處於優勢時,也勇於積極殺球,接下來又挑戰鷹眼成功,拉開到11比6優勢,士氣處於高檔,加上成池鉉頻頻失誤,小戴先以20比12拿到冠軍點。 戴資穎隨後掛網,雖然浪費一次冠軍點,但成池鉉出現再見失誤,小戴最後以21比13笑擁金盃,並獲得8萬美元冠軍獎金。 賽後大會主持人問小戴,這次是2014年後,又在杜拜拿到年終賽冠軍,喜歡在杜拜比賽嗎? 戴資穎說,杜拜環境好,很享受比賽,也很開心贏得冠軍。 主持人又問戴資穎,今年是豐收的1年,尤其成為世界球后,有什麼想法?戴資穎表示,其實沒有特別追求什麼,就享受比賽,感謝觀眾為她加油。 戴資穎11月底在香港羽賽擊敗印度的奧運銀牌辛度(Pusarla V. Sindhu)拿下冠軍,這次年終賽擊敗中國大陸的孫瑜、成池鉉,這3個對手,身高都至少高戴資穎12公分以上。 戴資穎的爸爸戴楠凱透露,教練賴建誠的功勞最大,也特別找了2名身高180公分左右的甲組男子選手楊智傑、萬佳鑫陪練,讓戴資穎面對這樣的對手不陌生。1051218

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    機場捷運本(十二)月四日完成初勘作業,接下來若順利通過交通部履勘,並完成改善項目,就可取得營運許可。面對各界關注機場捷銀行車貸line運何時通車,交通部長賀陳旦始終未見鬆口。機場捷運能否營運應就專業做審慎評估,以安全為首要前提,而非為了提前通車而通車。

    上(十一)月二日,立委鄭寶清在交通委員會以系統穩定性測試標準已達百分之九十九點零八,要求機場捷運在明年三月前通車,當時賀陳旦僅表示機場捷運有機會在明年上半年通車。而在機場捷運完成初勘之後,立委又頻頻關注通車日期,賀陳旦被迫承諾,願意朝明年二月前通車目標努力。

    機場捷運建設計畫最早可溯及省府時期,因機電系統整合出包,通車日期六度跳票,政府遭譏諷二十年蓋不出一條捷運,各界對工程品質也多所質疑。回想當年全台第一條捷運木柵線及高雄捷運通車之初所出現的營運亂象,直通機場國門的捷運,第一次要營運上路,當然要有更周延的準備。

    讓機場捷運早日通車,是許多國人的期待。可就如同賀陳旦自己所言,任何交通政策上路,都應以民眾安全做優先考量。當立委頻頻關注何時可以通車,「機場捷運安全嗎?」恐怕才是民眾更擔心的問題,而負責最後把關的交通部與桃捷公司,可別忘了通車前要做好該有的安全評估。

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